نامه نگاري مجازي مديران سابق بنادر و دريانوردي در شبه جزيره آزاد نوشهر!

اختصاصي حرف شمال_ حالا اين روزها قصه پر رمز و راز تعيين منطقه آزاد در استان مازندران ديگر پاي خود را فراتر از درهاي بسته و طرح هاي محرمانه خود گذاشته و نقل قول بسياري از محافل سياسي و اجرايي شده است. انتشار سند و نامه امضا شده ي 11 نماينده مجلس در ايجاد سه نقطه منطقه آزاد در نوشهر، بابلسر و اميرآباد مهمترين سند و اظهارنظري بوده كه هفته خبري را به خود اختصاص داده بود. در كنار اين سند، انتشار نامه هاي مجازي برخي مديران سابق مناطق ويژه اقتصادي و آزاد، اهميت موضوع را دو چندان كرده است.

در اين گزارش به دو نامه مجازي خواهيم پرداخت.

 

 

"علی اصغر پوریزدانی کجور" معاون پيشين و بازنشسته اداره كل بنادر و دريانوردي مازندران در ديدگاه خود خطاب به "رضواني" مدير كل جديد بنادر و دريانوردي مازندران كه كمتر از دو ماه سكان اين اداره كل را در دست گرفته است مي نويسد:

" در روزهای اخیر صورتجلسه ای بامضای نمایندگان محترم استان مازندران در مجلس شورای اسلامی، از جمله امضای جناب آقای احمدی لاشکی نماینده محترم مردم شهرستانهای نوشهر، چالوس، کلاردشت و حومه در گروههای مجازی (تلگرام) مشاهده نمودم، مبنی بر اینکه نمایندگان استان، در خصوص تاسیس مناطق آزاد صنعتی و تجاری، به توافق هایی رسیدند، اصل موضوع که استان مازندران قابلیت احداث مناطق آزاد را دارد امری انکار ناپذیر و توجه نمایندگان بدان قابل تقدیر است، لکن پیشنهاد بندر تجاری و قدیمی نوشهر که از مراکز مهم اقتصادی غرب مازندران است ، به منطقه آزاد گردشگری، در حالیکه در سال های اخیر،تاسیسات زیر بنایی مناسبی برای توسعه بندر در امر تجارت و بازرگانی بنا شده است ، و می رود با درایت و مدیریت و تجربه جنابعالی از ظرفیت های بالقوه آن استفاده مناسب بعمل آید، این مهم در صورت حمایت همه جانبه همه ی مسئولین منطقه قابل تحقق است، با این مقدمه کوتاه طرح تغییر کاربری بندر تجاری نوشهر به بندر گردشگری، آن هم موافقت نماینده محترم نوشهر و چالوس و کلاردشت، قابل تامل و بررسی است.

فلذا اینجانب به عنوان کارمند بازنشسته بندر نوشهر ، که سالهای متمادی در فراز و نشیب های آن نقش داشته ام مواردی باختصار باستحضار می رسانم :

1_همانطوریکه مستحضرید طرح و معماری بنادر تجاری با بندر گردشگری تفاوت های بسیار دارد، فلذا اساسا بندر نوشهر با فیزیک فعلی نمی تواند یک بندر گردشگری مناسب باشد.

2_طرح تبدیل بندر تجاری نوشهر ، به گردش گری در سالهای ماضی از سوی برخی مقامات سازمان بنادر مطرح، لکن با مقاومت و دفاع مسئولین بنادر مازندران، این موضوع منتفی شده است، یکی از دغدغه جنابعالی همین مورد است.

3_معمولا در تمام کشورهای پیشرفته، بنادر توریستی و گردشگری را در نزدیکی بنادر تجاری احداث می کنند تا در مواقع خاص و بحران، از ظرفیت های بنادر تجاری استفاده کنند.

3_بندر گردشگری در صورتی موجب ارتقای منطقه خواهد شد، که بندر تجاری نوشهر حفظ شود، نه اینکه کاربری بندر تجاری نوشهر تغییر یابد. بنظر اینجانب پیشنهاد تغییر کاربری بندر نوشهر ، غیر کارشناسانه و در جهت منافع منطقه نیست و باید به این امر واکنش منفی نشان داد و حساسیتهای منطقه ای بر انگیخته شود و مسئولین مهم منطقه از این امر مهم مطلع شوند.

جنابعالی بعنوان مدیر کل بنادر و دریانوردی استان مازندران ، که سالها تجربه فعالیت در بنادر جنوب کشور را داشته اید،و کاملا با  فعالیت مناطق آزاد تجاری آشنایی دارید و همچنین از معدود مدیران کل بومی منطقه هستید، انتظار مقاومت و روشنگری را دارم.

جناب آقای دکتر احمدی نماینده محترم نوشهر و چالوس

با سلام و احترام پس از بررسی 98 صفحه طرح منطقه آزاد مازندران موارد ذیل بنظر رسید.

ضمن اینکه طرح منطقه آزاد استان مازندران به ویژگی های مختلفی در عرصه های تجاری- گردشگری اشاره نموده است که حائز اهمیت و درخور توجه است.

همچنین استفاده از ظرفیت های بنادر پشتیبان طرح (امیرآباد- فریدونکنار- نوشهر) نیز بخشی از آن را شامل می شود و از منظر یک دید کلان: طرح منطقه آزاد با ویژگی های قطب بابلسر و وحومه تا حدودی جوابگوی نیازهای منطقه شرق مازندران خواهد بود.

اما از دیدگاه گردشگری و تجاری سالهاست غرب مازندران با زیر ساختهایی که نام می بریم ارزش فوق العاده ای را ایجاد نموده و در حال پیشرفت روز افزون می باشد.

بنا به استدلالهایی که در ذیل می آید ایجاد (منطقه آزاد تجاری و گردشگری نوشهر)  با تعریف محدوده ای که در ذیل می آید در برگیرنده اهداف طرح منطقه آزاد تجاری-گردشگری مازندران و یا حداقل قسمت  عمده ای از آن خواهد بود.

منطقه آزاد گردشگری نوشهر با محدوده جغرافیایی ذیل مشخص می گردد.

شرقاً : انتهای پارک ملی سی سنگان

شمالاً: دریای مازندران

جنوباً: بعد از مرزن آباد – روستای مکارود و منطقه کلاردشت و کجورستاق

غرباً: انتهای سلمان شهر.

اهداف اساسی طرح: ایجاد منطقه آزاد تجاری و گردشگری غرب مازندران با محدوده فوق که بخش مرکزی پهنه ای بزرگ از بهترین سواحل گردشگری دریای مازندران و شهرهای مجاور دریا از بابلسر تا رامسر را در بر می گیرد.

که برخی از ویژگی های آن به شرح ذیل است.

1- استقرار اداره کل گمرکات استان مازندران واقع در شهرستان نوشهر و امکان هماهنگی و کنترل کامل مرزهای ترانزیتی کالا و بار 

2- استقرار اداره کل بنادر استان مازندران واقع در شهرستان نوشهر

3- وجود فرودگاه مناسب در شهرستان نوشهر و امکان تردد آسان سرمایه گذاران- بازرگانان-صاحبان تولیدات عمده و مردم به منطقه آزاد از طریق مرز هوایی

4- استقرار اداره کل منابع طبیعی استان مازندران واقع در محدوده نوشهر (شهرستان چالوس)

5- بهره برداری فعلی از قطعه 4 اتوبان تهران شمال و تسهیلتردد سیل گردشگر استانهای مجاور و تمام ایران در چهار فصل به محدوده منطقه آزاد 

6- وجود مراکز و قطب های گردشگری نظیر

مرکز گردشگری نمک آبرود- و شهرک های مختلف توریستی دولتی - خصوصی در حاشیه دریای مازندران

7- وجود بهترین هتل ها و مراکز اقامتی نظیر هتل آزادی خزر (هایت سابق) و مراکز اقامتی مختلف

8- باغ اکولوژی نوشهر که در ایران بی نظیر است.

9- وجود و  امکان استقرار اسکله گردشگری و قطب ورزشهای دریایی و مارینا و مرکز تفریحات دریایی در بندر نوشهر

10- وجود جنگل تا عمق 20 کیلومتر تا مرز کوه های کلاردشت و کجور برای گردشگری طبیعی دوستداران طبیعت

11- وجود محدوده بی نظیر توده انباشته علم کوه با وجود 30 قله بالای 4000 متر ارتفاع از سطح دریا و دیوار تخت سلیمان که مرکز کوهنوردی و ایران گردی بین المللی است. ( قله علم کوه با ارتفاع 4850 متر از سطح دریا سومین قله مرتفع ایران است)

12- دریاچه سما (ولشت) و هتل اقامتی آن و همچنین برکه ها و دریاچه های خاص داخل جنگل نظیر دریاچه خضرنبی (ع)

13- پهنه زیبای کلاردشت شامل جنگل و کوه ها و دره ها که هم اکنون نیز قطب گردشگری بین المللی مردم عرب مسلمان ساکن کشورهای حاشیه خلیج فارس و کویت و عراق و لبنان و کشورهای مجاور می باشد.

14- دسترسی به بازارهای عمده منطقه نظیر ابرشهر تهران و دسترسی سریع سیل جمعیت به منطقه آزاد نوشهر

15- دسترسی آسان مردم استانهای گیلان و کرج و حومه به منطقه آزاد که هم اکنون نیز به عنوان قطب گردشگری استان از آن منطقه خصوصا در پهنه رامسر تا بابلسر استفاده می نمایند.

16- حمل و نقل دریایی آسان از بندر نوشهر با ظرفیت های مختلف

17- وجود چندین شهرک صنعتی معتبر در منطقه نظیر شهرک صنعتی مرزن آباد و ... که امکان تولید و یا سر هم کردن قطعات و ایجاد محصول جدید را میسر و آماده صادرات به داخل و بیرون منطقه آزاد می نماید.

18- استفاده و ساماندهی اماکن خصوصی فعلی که جذب گردشگر می نمایند و اضافه نمودن امکان اسکان بصورت متل و هتل

19- وجود مراکز بزرگ پرورش گل و گیاه در منطقه و امکان صدور آن به کشورهای مجاور از طریق مرز دریایی نوشهر

20- ارتباط دریایی بندر نوشهر با بنادر مجاور (انزلی-فریدونکنار-امیر آباد-بندر ترکمن) و حمل دریایی کالا و ترانزیت به آنها و همچنین حمل کالا به پنج بندر باکو جمهوری آذربایجان-ماهاج قلعه و آستاراخان روسیه- اکتائمو قزاقستان- کراسناودسک ترکمنستان

21- دسترسی به نیروی کار ارزان که بجز فصل های برداشت محصول می توانند در تولید نقش عمده ای را ایفا نمایند.

22- وجود قشر تحصیل کرده و متخصص در سطح منطقه آزاد و حومه و گسترش حوزه آن حتی تا استان تهران که نیازهای تخصصی را کاملا برآورده می سازند.

23- امکان ایجاد مراکز گردشگری سلامت (طبیعت درمانی) در منطقه آزاد و حواشی مجاور آن با وجود پهنه ارتفاع صفر تا 4000 متر از سطح دریا

24- منطقه آزاد تجاری گردشگری نوشهر کشور های هدف صادرات روسیه- قزاقستان- آذربایجان- ترکمنستان-ازبکستان- ارمنستان- و کشورهای مجاور آن نظیر گرجستان را دربرمی گیرد.

25- انواع صادرات (مطابق جداول صادرات) و آمارهای استان از منطقه آزاد نوشهر به استانهای همجوار و کشورهای همسایه انجام خواهد گردید.در پایان به این نکته اشاره می گردد که طرح ایجاد منطقه آزاد نوشهر در غرب مازندران فارغ از عملکرد صنعتی و تجاری بنادر فریدونکنار و امیرآباد و شهرهای حومه آنها تهیه شده است و ایجاد این منطقه آزاد به فعالیت آنها صدمه ای وارد نخواهد ساخت بلکه مکمل فعالیت آنان خواهد بود. ضمن اینکه گسترش فعالیت های صنعتی در شرق استان بدلیل امکانات مناسب و کارگاه های مختلف صنعتی و امکان صادرات آن از طریق بنادر مجاور و همچنین بند آزاد نوشهر نیز تقویت می گردد.