حرف شمال| طرلان چلابی؛ در روزهایی که انبوه اخبار نگران‌کننده و مشکلات اقتصادی، فضای عمومی جامعه را تحت تأثیر قرار داده است، خبرهای مرتبط با توسعه زیرساخت‌ها و گره‌گشایی از مطالبات دیرینه مردم می‌تواند روزنه‌ای از امید بگشاید. تخصیص ۲.۵ همت اعتبار به پروژه راهبردی قزوین ـ الموت ـ تنکابن، یکی از همین خبرهاست؛ طرحی که سال‌ها با موانع اعتباری و اجرایی مواجه بوده و اکنون بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته است.
این پروژه که از طرح‌های مهم ارتباطی میان استان قزوین و غرب مازندران به شمار می‌رود، در صورت تکمیل می‌تواند ضمن کاهش زمان سفر، زمینه تسهیل تردد، صرفه‌جویی در مصرف سوخت، رونق گردشگری و تقویت مبادلات اقتصادی میان مناطق مختلف را فراهم کند.
از مصوبه تاریخی تا سال‌ها انتظار
پیشینه این پروژه به مصوبات سفر رهبر شهید انقلاب، به استان قزوین در سال ۱۳۸۲ بازمی‌گردد؛ طرحی که با هدف توسعه زیرساخت‌های ارتباطی منطقه در دستور کار قرار گرفت و عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۸۶ آغاز شد.
با وجود اهمیت راهبردی این محور، مشکلات تأمین اعتبار و موانع اجرایی موجب شد روند تکمیل آن با تأخیرهای طولانی مواجه شود؛ موضوعی که در سال‌های گذشته، ضرورت پیگیری جدی‌تر و تأمین منابع مالی موردنیاز را به یکی از مطالبات مهم منطقه تبدیل کرده بود.
اکنون تخصیص ۲.۵ هزار میلیارد تومان اعتبار، معادل ۲.۵ همت، می‌تواند زمینه تازه‌ای برای تسریع روند اجرای این پروژه فراهم کند؛ پروژه‌ای که تکمیل آن برای ساکنان غرب مازندران و مناطق هم‌جوار از اهمیت اقتصادی، اجتماعی و گردشگری برخوردار است.
پیگیری‌های استاندار مازندران برای پیشبرد پروژه
در اجرای طرح‌های بزرگ عمرانی، تأمین اعتبار و رفع موانع اداری و اجرایی از مهم‌ترین عوامل تعیین‌کننده در پیشرفت پروژه‌ها به شمار می‌روند. از این منظر، پیگیری‌های مهدی یونسی، استاندار مازندران، برای پیشبرد این پروژه و تلاش در مسیر تأمین منابع مالی، در کنار اقدامات دستگاه‌های اجرایی و مسئولان مرتبط، اهمیت ویژه‌ای دارد.
پروژه قزوین ـ الموت ـ تنکابن از جمله طرح‌هایی است که تکمیل آن می‌تواند افزون بر تسهیل ارتباطات جاده‌ای، ظرفیت‌های اقتصادی و گردشگری غرب مازندران را تقویت کند و فرصت‌های جدیدی برای توسعه منطقه به وجود آورد.
تجربه پروژه‌های زیرساختی نشان می‌دهد که عبور از موانع انباشته‌شده، مستلزم پیگیری مستمر، هماهنگی بین دستگاه‌ها، تأمین منابع مالی پایدار و نظارت بر روند اجراست. بر همین اساس، تداوم حمایت‌های مالی و اجرایی از این طرح، نقش مهمی در تبدیل اعتبار تخصیص‌یافته به پیشرفت عملیاتی و نتایج ملموس خواهد داشت.
محور راهبردی توسعه غرب مازندران
راه ارتباطی قزوین ـ الموت ـ تنکابن صرفاً یک پروژه جاده‌ای نیست، بلکه می‌تواند به‌عنوان یکی از محورهای مهم توسعه منطقه‌ای، ارتباط میان ظرفیت‌های گردشگری، اقتصادی و اجتماعی استان‌های قزوین و مازندران را تقویت کند.
کاهش زمان سفر، تسهیل دسترسی به مناطق گردشگری، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و فراهم‌شدن زمینه افزایش مبادلات اقتصادی، از جمله دستاوردهای مورد انتظار از تکمیل این محور است؛ دستاوردهایی که می‌تواند در بلندمدت بر کیفیت زندگی مردم منطقه و روند توسعه غرب مازندران تأثیرگذار باشد.
از این رو، تخصیص اعتبار به این پروژه را می‌توان گامی مهم در مسیر پاسخ‌گویی به یکی از مطالبات دیرینه مردم دانست؛ گامی که تحقق کامل آثار آن به استمرار تأمین منابع، رفع موانع اجرایی و پیشرفت مستمر عملیات عمرانی وابسته است.
امید به پایان انتظار
برای مردمی که سال‌ها چشم‌انتظار تکمیل طرح‌های زیرساختی بوده‌اند، پیشرفت پروژه‌هایی از این دست، فراتر از یک خبر عمرانی، نشانه‌ای از امکان تحقق مطالبات عمومی است.
تخصیص ۲.۵ همت اعتبار به پروژه قزوین ـ الموت ـ تنکابن، در صورت همراهی با اقدامات اجرایی مؤثر و تأمین منابع موردنیاز در مراحل بعدی، می‌تواند نقطه عطفی در مسیر تکمیل این طرح باشد؛ پروژه‌ای که به دلیل اهمیت ارتباطی و اقتصادی آن، همواره مورد توجه ساکنان غرب مازندران و مناطق هم‌جوار قرار داشته است.
بی‌تردید، تحقق اهداف این ابرپروژه به تلاش مجموعه مدیران، کارشناسان، دستگاه‌های اجرایی و عوامل فنی وابسته است؛ با این حال، پیگیری مستمر مسئولان استانی و هماهنگی میان نهادهای ذی‌ربط می‌تواند روند پیشبرد آن را تسهیل کند.
اکنون انتظار می‌رود با تداوم تأمین اعتبار و شتاب‌گرفتن عملیات اجرایی، این پروژه پس از سال‌ها انتظار به مراحل نهایی نزدیک شود و آثار توسعه‌ای آن در زندگی مردم منطقه نمایان شود.
تخصیص اعتبار به پروژه قزوین ـ الموت ـ تنکابن، خبری امیدبخش در روزگار اخبار نگران‌کننده است؛ خبری که یادآور می‌شود توسعه با پیگیری آغاز می‌شود، با تأمین منابع و اجرای دقیق ادامه می‌یابد و در نهایت باید در قالب خدمت‌رسانی مؤثر به مردم به ثمر بنشیند.
